Представители нефтяной отрасли России фактически признали, что программа модернизации нефтеперерабатывающей отрасли страны провалилась. Если не принять срочные меры на правительственном уровне, то России грозит новый дефицит топлива.

Как сообщает агентство "Прайм", представители нефтяной отрасли во время пресс-конференции признали провал, добавив, что если не отменить запрет на выпуск топлива экологического класса "Евро-2", то страну ждет новый топливный кризис.

Разрешение на выпуск бензина экологического класса "Евро-2" может быть продлено до конца следующего года. Ранее представитель Федеральной антимонопольной службы заявил, что правительство России продлит разрешение, как минимум, до середины 2012 года.

Как заявил на пресс-конференции глава Российского топливного союза Евгений Аркуша, Министерство промышленности и торговли одобрило предложения по возврату на рынок автомобильного топлива второго евростандарта до конца следующего года. "Есть стратегические решение и есть локальные тактические. Правительство идет по пути тактического решения проблемы. Один из таких путей - это возврат на рынок топлива второго класса", - цитирует представителя РТС агентство "РИА Новости".

С 25 июля московское правительство начало выдавать разрешения на работу такси в рабочем порядке. Действовать новые лицензии начнут с 1 сентября текущего года, а пока власти готовят полный список требований, которые будут предъявляться к легальным таксопаркам.

Уже известно, что все легальные машины такси в обязательном порядке должны будут иметь "шашечки" на борту автомобиля, соответствующий фонарь с надписью "такси" на крыше и таксометр. Кроме того, будет определен единый цвет для автомобилей-такси. Скорее всего, это будет белый или желтый.

Программа утилизации грузовых автомобилей в России может так и не запуститься. Ранее правительство планировало начать программу с 2012 года и уже подготовило предварительные критерии. Однако по мнению игроков рынка, сейчас господдержка в этой области уже не актуальна.

"Сейчас рынок восстанавливается бешеными темпами, мы еле успеваем за ним. Если запустят утилизационную программу, то мы просто можем не успеть нарастить производство", - рассказал РБК daily директор по маркетингу и рекламе КамАЗа Ашот Арутюнян. Аналогичную мысль высказал и глава крупнейшего российского производителя грузовиков Сергей Когогин, заявив, что "быстрый рост рынка позволит компании обойтись без утилизационной программы". Как сообщили изданию на предприятии, "интерес к утилизационной теме, по сути, потерян, так как мы не произведем и не потянем столько", добавив, что в следующем году рынок грузовой техники может вырасти до 120 тысяч машин в год. От собственной программы утилизации КамАЗ уже отказался.

За прошедшие шесть месяцев цена на автомобильное топливо в России выросли на 11,6% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Рост стоимости бензина в июне составил 15,1% по сравнению с прошлогодними ценами в июне и 1,7% по сравнению с майскими ценами текущего года.

По данным Федеральной службы государственной статистики, больше всего цены выросли на низкооктановые бензины АИ-76 (АИ-80) – по сравнению с майскими показателями их стоимость увеличилась на 1,9%. "Народный" 92-й бензин подорожал на 1,7%. Столько же прибавил в цене и АИ-95. Дизельное топливо подорожало на 0,9%.

25.07.2011 г. на Притомском проспекте в г. Кемерово произошло ДТП. Из не официальных источников стало известно, что автомобиль марки Mercedes грубо нарушил правила дорожного движения и выехал через две сплошные на сторону дороги, предназначенную для встречного движения, где совершил столкновение по касательной с автомобилем УАЗ. Далее продолжив по траектории, совершил столкновение с Chery в которую сзади въехал Lexus.

«С начала месяца был зафиксирован ряд крупных ДТП с участием автобусов и маршрутных такси, жертвами которых стали десятки людей, - отметил заместитель начальника Управления правового регулирования и пропаганды безопасности дорожного движения ГУОБДД МВД России полковник полиции Владимир Шевченко. – В нескольких ДТП были виноваты водители автобусов, которые нарушили ПДД и правила безопасности при перевозке пассажиров. В связи с этим руководителями органов управления Госавтоинспекции субъектов Российской Федерации были приняты решения о проверке транспортных компаний на предмет выполнения ими всех предписаний».

Один человек погиб и 20 ранены в ДТП, произошедшем по вине водителя-лихача в Ростовской области на границе с Калмыкией в пятницу вечером. Он превысил скорость на скользкой от дождя дороге и опрокинул пассажирский автобус в кювет.

«Установлено, что водитель автобуса, выполнявшего рейс Элиста – Москва, не выбрал безопасную скорость движения с учетом погодных условий, в результате чего не справился с управлением, автобус съехал в кювет и опрокинулся», - сообщил заместитель начальника Управления правового регулирования и пропаганды безопасности дорожного движения ГУОБДД МВД России полковник полиции Владимир Шевченко. В момент ДТП в автобусе находились 22 пассажира.

Российское правительство вновь отложило переход на более высокий класс топлива. Разрешение на торговлю бензином марки АИ-92 и второго евростандарта продлят примерно до середины следующего года.

Как сообщают "Ведомости" со ссылкой на заместителя руководителя ФАС Павла Субботина, правительство России согласилось отложить запрет на торговлю бензином "Евро-2", как минимум, до середины 2012 года.

С 15 июля текущего года столичные власти начали выдачу таксистам разрешений на работу. Пока что процесс идет в тестовом режиме. С 25 июля начнется выдача лицензий в полном объеме. За неделю в Москве было выдано более 200 лицензий.

Как говорится в сообщении столичного департамента транспортного развития и дорожно-транспортной инфраструктуры, тестовый режим позволил выстроить четкий порядок прохождения процедуры оформления документов. В результате процедура выдачи полностью готова к запуску в полном объеме, который стартует 25 июля.